Texte & photos : Julien Gernez
Dans un contexte stratégique marqué par des tensions internationales croissantes, la modernisation des forces armées et la nécessité d’une interopérabilité accrue entre alliés, la formation des équipages de combat est devenue un enjeu central pour les forces aériennes occidentales. Au cœur de cet impératif se trouve le Tactical Leadership Programme (TLP), une institution emblématique de la coopération militaire européenne. Implanté sur la base aérienne d’Albacete, en Espagne, le TLP s’est imposé au fil des décennies comme un centre d’excellence dédié à la formation avancée des pilotes de chasse et des officiers impliqués dans les opérations aériennes complexes. La session 2025-4 du Tactical Leadership Programme s’inscrit pleinement dans cette dynamique. Elle a réuni des participants issus de plusieurs nations partenaires autour d’un objectif commun : perfectionner leurs compétences tactiques, renforcer leur capacité à opérer dans des environnements contestés et développer un leadership opérationnel adapté aux conflits modernes.
Mc Donnell Douglas AV-8B Matador II+ - Spanish Navy - Escuadrilla 009
Histoire et évolution du Tactical Leadership Programme :
Le Tactical Leadership Programme trouve ses origines dans les enseignements tirés des conflits de la seconde moitié du XXe siècle, notamment la guerre du Vietnam. Ce conflit a mis en lumière les lacunes en matière de coordination tactique et de leadership dans les opérations aériennes complexes. Les forces aériennes occidentales ont alors pris conscience de la nécessité de former des leaders capables de planifier et de conduire des missions multi-appareils dans des environnements hostiles. C’est dans ce contexte que le TLP est fondé en 1978, à l’initiative de plusieurs pays de l’OTAN, dont les États-Unis, le Royaume-Uni, l’Allemagne, la Belgique et les Pays-Bas.
Initialement basé sur la base aérienne de Fürstenfeldbruck, en Allemagne, le programme a pour vocation de former des “Mission Commanders”, c’est-à-dire des pilotes capables de diriger des missions aériennes complexes impliquant un grand nombre d’appareils. Après avoir été transféré de Fürstenfeldbruck à Jever dés 1979, le TLP s'implante à Florennes, en Belgique, à partir de 1989. Au fil des années, le TLP a connu plusieurs évolutions majeures. Dans les années 1980 et 1990, il s’est progressivement ouvert à d’autres nations européennes, reflétant l’élargissement de l’OTAN et la volonté de renforcer la coopération militaire sur le continent. Parallèlement, le contenu de la formation s’est enrichi pour intégrer les nouvelles menaces et technologies, telles que les systèmes de défense sol-air avancés, la guerre électronique ou encore les opérations combinées avec les forces terrestres et navales.
Un tournant important intervient en 2009, lorsque le TLP est transféré à Albacete, en Espagne. Ce déménagement répond à plusieurs objectifs : disposer d’un espace aérien plus vaste et moins congestionné, bénéficier de conditions météorologiques plus favorables, et centraliser les activités du programme dans une infrastructure moderne. La base d’Albacete devient alors le centre névralgique du TLP, accueillant chaque année plusieurs sessions de formation.
Aujourd’hui, le Tactical Leadership Programme est reconnu comme l’un des centres d’excellence les plus prestigieux en matière de formation dans les tactique de guerre aérienne. Il joue un rôle clé dans la standardisation des procédures, le partage des savoir-faire et le développement d’une culture opérationnelle commune entre les forces aériennes partenaires. Son influence dépasse largement le cadre européen, attirant également des participants issus de pays alliés non européens.
Initialement basé sur la base aérienne de Fürstenfeldbruck, en Allemagne, le programme a pour vocation de former des “Mission Commanders”, c’est-à-dire des pilotes capables de diriger des missions aériennes complexes impliquant un grand nombre d’appareils. Après avoir été transféré de Fürstenfeldbruck à Jever dés 1979, le TLP s'implante à Florennes, en Belgique, à partir de 1989. Au fil des années, le TLP a connu plusieurs évolutions majeures. Dans les années 1980 et 1990, il s’est progressivement ouvert à d’autres nations européennes, reflétant l’élargissement de l’OTAN et la volonté de renforcer la coopération militaire sur le continent. Parallèlement, le contenu de la formation s’est enrichi pour intégrer les nouvelles menaces et technologies, telles que les systèmes de défense sol-air avancés, la guerre électronique ou encore les opérations combinées avec les forces terrestres et navales.
Un tournant important intervient en 2009, lorsque le TLP est transféré à Albacete, en Espagne. Ce déménagement répond à plusieurs objectifs : disposer d’un espace aérien plus vaste et moins congestionné, bénéficier de conditions météorologiques plus favorables, et centraliser les activités du programme dans une infrastructure moderne. La base d’Albacete devient alors le centre névralgique du TLP, accueillant chaque année plusieurs sessions de formation.
Aujourd’hui, le Tactical Leadership Programme est reconnu comme l’un des centres d’excellence les plus prestigieux en matière de formation dans les tactique de guerre aérienne. Il joue un rôle clé dans la standardisation des procédures, le partage des savoir-faire et le développement d’une culture opérationnelle commune entre les forces aériennes partenaires. Son influence dépasse largement le cadre européen, attirant également des participants issus de pays alliés non européens.
Dassault Mirage 2000-5 - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/2 "Cigognes"
Panavia Tornado IDS - German Air Force - TLG33
Objectifs, missions types et formation dispensée par le TLP :
Le Tactical Leadership Programme poursuit un objectif fondamental : former des leaders tactiques capables de planifier, coordonner et exécuter des opérations aériennes complexes dans un environnement multinational.
Cette ambition se traduit par une formation exigeante, à la fois théorique et pratique, qui couvre l’ensemble du spectre des missions aériennes modernes. Le TLP vise ainsi à développer plusieurs compétences clés chez les participants. Tout d’abord, la capacité à exercer un leadership efficace dans des situations de stress élevé et de forte complexité. Les stagiaires doivent être en mesure de prendre des décisions rapides, tout en tenant compte des contraintes opérationnelles et des règles d’engagement. Ensuite, le programme met l’accent sur l’interopérabilité. Dans un contexte où les opérations militaires sont de plus en plus multinationales, il est essentiel que les forces aériennes puissent travailler ensemble de manière fluide. Le TLP favorise ainsi l’harmonisation des procédures, des communications et des tactiques. Enfin, la formation vise à renforcer la compréhension des environnements opérationnels modernes, caractérisés par la présence de menaces multiples et évolutives. Les participants sont confrontés à des scénarios réalistes intégrant des systèmes de défense aérienne sophistiqués, ou encore des cyberattaques.
Les missions proposées dans le cadre du TLP sont conçues pour refléter la réalité des opérations aériennes contemporaines. Elles incluent notamment la suppression des défenses aériennes ennemies (SEAD), les frappes air-sol de précision, la supériorité aérienne, le soutien aérien rapproché (CAS), la reconnaissance et la surveillance ou encore des opérations combinées avec des forces terrestres et navales. Chaque mission implique la coordination de plusieurs appareils issus de différentes nations et nécessite une planification minutieuse. Les stagiaires doivent élaborer un plan de mission détaillé, intégrer les contraintes logistiques et tactiques, et anticiper les réactions de l’ennemi.
La formation au TLP s’étend généralement sur quatre semaines et se divise en plusieurs phases. La première phase est consacrée à l’enseignement théorique. Les participants assistent à des cours sur les tactiques aériennes, la planification de mission, la guerre électronique, ou encore le commandement et le contrôle. La deuxième phase, la plus visible du programme, est dédiée à la pratique. Chaque jour, les participants prennent part à une mission aérienne complexe de type COMAO, impliquant plusieurs dizaines d’appareils, qui est planifiée et coordonnée par un stagiaire désigné "Mission Commander" pour la mission. Chaque vol est ensuite suivi d’un débriefing approfondi, au cours duquel les performances sont analysées en détail. Ces débriefings, qui peuvent durer plusieurs heures, constituent un élément central de la formation, permettant aux stagiaires d’analyser en détail les décisions prises, les erreurs commises et les points d’amélioration afin d'en tirer des enseignements concrets de leur expérience. Cette approche rigoureuse favorise un apprentissage en profondeur et une progression rapide des participants.
Le TLP se distingue également par l’utilisation de moyens technologiques avancés, tels que les systèmes de simulation, les outils d’analyse de mission ou encore les bases de données tactiques. Ces outils permettent d’enrichir la formation et d’offrir un retour d’expérience précis et exploitable.
Cette ambition se traduit par une formation exigeante, à la fois théorique et pratique, qui couvre l’ensemble du spectre des missions aériennes modernes. Le TLP vise ainsi à développer plusieurs compétences clés chez les participants. Tout d’abord, la capacité à exercer un leadership efficace dans des situations de stress élevé et de forte complexité. Les stagiaires doivent être en mesure de prendre des décisions rapides, tout en tenant compte des contraintes opérationnelles et des règles d’engagement. Ensuite, le programme met l’accent sur l’interopérabilité. Dans un contexte où les opérations militaires sont de plus en plus multinationales, il est essentiel que les forces aériennes puissent travailler ensemble de manière fluide. Le TLP favorise ainsi l’harmonisation des procédures, des communications et des tactiques. Enfin, la formation vise à renforcer la compréhension des environnements opérationnels modernes, caractérisés par la présence de menaces multiples et évolutives. Les participants sont confrontés à des scénarios réalistes intégrant des systèmes de défense aérienne sophistiqués, ou encore des cyberattaques.
Les missions proposées dans le cadre du TLP sont conçues pour refléter la réalité des opérations aériennes contemporaines. Elles incluent notamment la suppression des défenses aériennes ennemies (SEAD), les frappes air-sol de précision, la supériorité aérienne, le soutien aérien rapproché (CAS), la reconnaissance et la surveillance ou encore des opérations combinées avec des forces terrestres et navales. Chaque mission implique la coordination de plusieurs appareils issus de différentes nations et nécessite une planification minutieuse. Les stagiaires doivent élaborer un plan de mission détaillé, intégrer les contraintes logistiques et tactiques, et anticiper les réactions de l’ennemi.
La formation au TLP s’étend généralement sur quatre semaines et se divise en plusieurs phases. La première phase est consacrée à l’enseignement théorique. Les participants assistent à des cours sur les tactiques aériennes, la planification de mission, la guerre électronique, ou encore le commandement et le contrôle. La deuxième phase, la plus visible du programme, est dédiée à la pratique. Chaque jour, les participants prennent part à une mission aérienne complexe de type COMAO, impliquant plusieurs dizaines d’appareils, qui est planifiée et coordonnée par un stagiaire désigné "Mission Commander" pour la mission. Chaque vol est ensuite suivi d’un débriefing approfondi, au cours duquel les performances sont analysées en détail. Ces débriefings, qui peuvent durer plusieurs heures, constituent un élément central de la formation, permettant aux stagiaires d’analyser en détail les décisions prises, les erreurs commises et les points d’amélioration afin d'en tirer des enseignements concrets de leur expérience. Cette approche rigoureuse favorise un apprentissage en profondeur et une progression rapide des participants.
Le TLP se distingue également par l’utilisation de moyens technologiques avancés, tels que les systèmes de simulation, les outils d’analyse de mission ou encore les bases de données tactiques. Ces outils permettent d’enrichir la formation et d’offrir un retour d’expérience précis et exploitable.
General Dynamics F-16AM Fighting Falcon - Romania Air Force - Esc.53
La session 2025-4 : participants, déroulé et chiffres clés
La session 2025-4 du Tactical Leadership Programme, qui s’est déroulée du 06 au 28 novembre 2025 (phase de vol du 17 au 28), a constitué un exemple emblématique de l’excellence et de la complexité de cette formation. Elle a réuni un large éventail de participants, issus de plusieurs nations européennes et alliées, illustrant la dimension résolument internationale du programme.
Le TLP 2025-4 a rassemblé plusieurs dizaines de stagiaires, principalement des pilotes de chasse, mais également des officiers systèmes d’armes, des contrôleurs aériens avancés et des planificateurs opérationnels. Parmi les nations représentées figuraient notamment l’Espagne (EF-2000, EF-18, NH90, C295 et AV-8B), l’Italie (F-2000 et C-27), l’Allemagne (Tornado), la Roumanie (F-16), la Turquie (F-16) ainsi que la France (Mirage 2000). Les appareils engagés reflétaient la diversité des flottes aériennes européennes ; une diversité qui constitue un atout majeur du TLP, permettant aux participants de se familiariser avec différents systèmes et doctrines.
Cette session s’est déroulée sur une période d’environ quatre semaines. Elle a débuté par une phase académique intensive, au cours de laquelle les stagiaires ont suivi des cours théoriques et participé à des ateliers de planification. La phase de vol a ensuite occupé une place centrale dans le programme. Organisées chaque jour, les COMAO évoluaient avec une complexité croissante. Les scénarios proposés simulaient des conflits de haute intensité, impliquant des adversaires dotés de capacités avancées.
Chaque mission mobilisait un nombre important de moyens, avec parfois plus de 40 appareils en vol simultanément (chasseurs, AEW&C, ravitailleurs, transport, hélico SAR, drones,...). Les stagiaires devaient coordonner leurs actions, gérer les imprévus et adapter leur plan en temps réel. Les conditions météorologiques, les contraintes de communication et les menaces simulées contribuaient à rendre les missions particulièrement réalistes.
Le TLP 2025-4 a rassemblé plusieurs dizaines de stagiaires, principalement des pilotes de chasse, mais également des officiers systèmes d’armes, des contrôleurs aériens avancés et des planificateurs opérationnels. Parmi les nations représentées figuraient notamment l’Espagne (EF-2000, EF-18, NH90, C295 et AV-8B), l’Italie (F-2000 et C-27), l’Allemagne (Tornado), la Roumanie (F-16), la Turquie (F-16) ainsi que la France (Mirage 2000). Les appareils engagés reflétaient la diversité des flottes aériennes européennes ; une diversité qui constitue un atout majeur du TLP, permettant aux participants de se familiariser avec différents systèmes et doctrines.
Cette session s’est déroulée sur une période d’environ quatre semaines. Elle a débuté par une phase académique intensive, au cours de laquelle les stagiaires ont suivi des cours théoriques et participé à des ateliers de planification. La phase de vol a ensuite occupé une place centrale dans le programme. Organisées chaque jour, les COMAO évoluaient avec une complexité croissante. Les scénarios proposés simulaient des conflits de haute intensité, impliquant des adversaires dotés de capacités avancées.
Chaque mission mobilisait un nombre important de moyens, avec parfois plus de 40 appareils en vol simultanément (chasseurs, AEW&C, ravitailleurs, transport, hélico SAR, drones,...). Les stagiaires devaient coordonner leurs actions, gérer les imprévus et adapter leur plan en temps réel. Les conditions météorologiques, les contraintes de communication et les menaces simulées contribuaient à rendre les missions particulièrement réalistes.
Eurofighter EF-2000 Typhoon - Spanish Air Force - Ala14
Alenia C-27J Spartan - Italian Air Force - 46° Brigata Aerea / 98° Gruppo
La présence française :
Parmi les nations engagées dans la session 2025-4 du Tactical Leadership Programme, la France a occupé une place particulièrement notable, tant par la qualité de sa participation que par son influence historique et doctrinale au sein du programme. La contribution française ne se limite pas à une simple présence opérationnelle : elle s’inscrit dans une dynamique de leadership et d’expertise reconnue à l’échelle internationale.
Lors de cette session, l'Armée de l’Air et de l’Espace a déployé de nombreux équipages issus de la 2e et de la 3e escadre de chasse basées respectivement à Luxeuil et Nancy. Se sont ainsi pas moins de sept Mirage 2000D et quatre Mirage 2000-5 qui ont été déployé pour deux semaines à Albacete. La place de la France dans le TLP dépasse largement le cadre d’une participation ponctuelle. Dès les premières années du programme, la France s’est imposée comme l’un des acteurs clés de son développement. Elle fait partie des nations qui ont contribué à façonner les doctrines, les méthodes pédagogiques et les standards tactiques enseignés au sein du TLP. Cette influence se manifeste notamment par la présence régulière d’instructeurs et d'INTEL français au sein du programme occupant des postes clés dans l’encadrement des stagiaires, dans la conception des scénarios et dans l’évolution des contenus de formation.
La France joue également un rôle important dans la gouvernance du TLP, aux côtés d’autres nations partenaires. Elle contribue aux orientations stratégiques du programme, en veillant à ce qu’il reste en phase avec les besoins opérationnels actuels et futurs. L’un des apports majeurs de la France au TLP réside dans sa doctrine d’emploi des forces aériennes, qui met l’accent sur la polyvalence, la réactivité et l’autonomie des équipages. Cette approche, éprouvée lors de nombreuses opérations extérieures, constitue une source d’inspiration pour les autres nations participantes. Les pilotes français sont souvent reconnus pour leur capacité à exercer le rôle de “Mission Commander”, une compétence au cœur des objectifs du TLP.
La session 2025-4 a une nouvelle fois démontré que la France demeure un pilier du Tactical Leadership Programme. Par son engagement, son expertise et sa capacité à fédérer, elle contribue activement à la réussite de chaque session. Dans un contexte où les opérations militaires reposent de plus en plus sur la coopération entre alliés, le rôle de la France au sein du TLP apparaît essentiel. Elle agit comme un vecteur de cohésion, facilitant les échanges entre nations et participant à la construction d’une culture opérationnelle commune.
Lors de cette session, l'Armée de l’Air et de l’Espace a déployé de nombreux équipages issus de la 2e et de la 3e escadre de chasse basées respectivement à Luxeuil et Nancy. Se sont ainsi pas moins de sept Mirage 2000D et quatre Mirage 2000-5 qui ont été déployé pour deux semaines à Albacete. La place de la France dans le TLP dépasse largement le cadre d’une participation ponctuelle. Dès les premières années du programme, la France s’est imposée comme l’un des acteurs clés de son développement. Elle fait partie des nations qui ont contribué à façonner les doctrines, les méthodes pédagogiques et les standards tactiques enseignés au sein du TLP. Cette influence se manifeste notamment par la présence régulière d’instructeurs et d'INTEL français au sein du programme occupant des postes clés dans l’encadrement des stagiaires, dans la conception des scénarios et dans l’évolution des contenus de formation.
La France joue également un rôle important dans la gouvernance du TLP, aux côtés d’autres nations partenaires. Elle contribue aux orientations stratégiques du programme, en veillant à ce qu’il reste en phase avec les besoins opérationnels actuels et futurs. L’un des apports majeurs de la France au TLP réside dans sa doctrine d’emploi des forces aériennes, qui met l’accent sur la polyvalence, la réactivité et l’autonomie des équipages. Cette approche, éprouvée lors de nombreuses opérations extérieures, constitue une source d’inspiration pour les autres nations participantes. Les pilotes français sont souvent reconnus pour leur capacité à exercer le rôle de “Mission Commander”, une compétence au cœur des objectifs du TLP.
La session 2025-4 a une nouvelle fois démontré que la France demeure un pilier du Tactical Leadership Programme. Par son engagement, son expertise et sa capacité à fédérer, elle contribue activement à la réussite de chaque session. Dans un contexte où les opérations militaires reposent de plus en plus sur la coopération entre alliés, le rôle de la France au sein du TLP apparaît essentiel. Elle agit comme un vecteur de cohésion, facilitant les échanges entre nations et participant à la construction d’une culture opérationnelle commune.
Dassault Mirage 2000D - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 3/3 "Ardennes"
La session 2025-4 du Tactical Leadership Programme à Albacete s’inscrit pleinement dans la continuité d’une tradition d’excellence qui perdure depuis près d’un demi-siècle. Héritier des enseignements tirés des conflits passés, le TLP a su évoluer avec constance pour répondre aux défis contemporains, en intégrant à la fois les avancées technologiques les plus récentes et les mutations profondes des environnements opérationnels. Mais au-delà de cette continuité, le TLP affirme aujourd’hui plus que jamais son rôle de laboratoire de la puissance aérienne de l’OTAN.
Tourné vers l’avenir, il expérimente et façonne l’intégration des capacités de nouvelle génération, notamment à travers l’arrivée progressive des plateformes de cinquième génération comme le F-35.
Dans cette logique, le TLP ne se limite plus à la formation des équipages. Des initiatives comme la formation à l’interactivité des techniciens de maintenance (MIT), dont la deuxième session s’est tenue lors du TLP 2025-4, illustrent une nouvelle approche. En réunissant notamment des techniciens français et espagnols autour de plateformes telles que l’Eurofighter Typhoon et le Mirage 2000D, le programme étend l’interopérabilité à l’ensemble de la chaîne opérationnelle, du cockpit jusqu’au soutien technique au sol.
La force du TLP réside précisément dans cette capacité unique à fédérer les nations alliées dans un environnement exigeant et profondément collaboratif. En favorisant la confiance mutuelle, le partage et l’harmonisation des pratiques, il contribue directement à la construction d’une culture opérationnelle commune.
La session 2025-4 illustre parfaitement cette ambition. Elle a permis de former une nouvelle génération de "Mission Commanders", capables d’évoluer dans des environnements incertains, contestés et multidimensionnels. Elle démontre également que le TLP reste en phase avec les besoins opérationnels actuels, tout en préparant activement ceux de demain.
Tourné vers l’avenir, il expérimente et façonne l’intégration des capacités de nouvelle génération, notamment à travers l’arrivée progressive des plateformes de cinquième génération comme le F-35.
Dans cette logique, le TLP ne se limite plus à la formation des équipages. Des initiatives comme la formation à l’interactivité des techniciens de maintenance (MIT), dont la deuxième session s’est tenue lors du TLP 2025-4, illustrent une nouvelle approche. En réunissant notamment des techniciens français et espagnols autour de plateformes telles que l’Eurofighter Typhoon et le Mirage 2000D, le programme étend l’interopérabilité à l’ensemble de la chaîne opérationnelle, du cockpit jusqu’au soutien technique au sol.
La force du TLP réside précisément dans cette capacité unique à fédérer les nations alliées dans un environnement exigeant et profondément collaboratif. En favorisant la confiance mutuelle, le partage et l’harmonisation des pratiques, il contribue directement à la construction d’une culture opérationnelle commune.
La session 2025-4 illustre parfaitement cette ambition. Elle a permis de former une nouvelle génération de "Mission Commanders", capables d’évoluer dans des environnements incertains, contestés et multidimensionnels. Elle démontre également que le TLP reste en phase avec les besoins opérationnels actuels, tout en préparant activement ceux de demain.
Many thanks goes to TLP Commendement and especially to Jessica Martínez (PA TLP Cmdt) for their kind help on this report.
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NHIndustries NH90-TTH - Spanish Air Force - Ala48 / 803 Esc
NHIndustries NH90-TTH - Spanish Air Force - Ala48 / 803 Esc
Mc Donnell Douglas AV-8B Matador II+ - Spanish Navy - Escuadrilla 009
Mc Donnell Douglas AV-8B Matador II+ - Spanish Navy - Escuadrilla 009
Mc Donnell Douglas AV-8B Matador II+ - Spanish Navy - Escuadrilla 009
Mc Donnell Douglas AV-8B Matador II+ - Spanish Navy - Escuadrilla 009
Mc Donnell Douglas AV-8B Matador II+ - Spanish Navy - Escuadrilla 009
Mc Donnell Douglas EF-18M Hornet - Spanish Air Force - Ala12
Dassault Mirage 2000D - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/3 "Navarre"
Dassault Mirage 2000D - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 3/3 "Ardennes"
Dassault Mirage 2000D - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/3 "Navarre"
Dassault Mirage 2000D - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/3 "Navarre"
Dassault Mirage 2000D - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/3 "Navarre"
Dassault Mirage 2000D - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 2/3 "Champagne"
Dassault Mirage 2000D - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/3 "Navarre"
Dassault Mirage 2000D - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 3/3 "Ardennes"
Dassault Mirage 2000D - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/3 "Navarre"
Dassault Mirage 2000D - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/3 "Navarre"
Dassault Mirage 2000-5 - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/2 "Cigognes"
Dassault Mirage 2000-5 - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/2 "Cigognes"
Dassault Mirage 2000-5 - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/2 "Cigognes"
Dassault Mirage 2000-5 - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/2 "Cigognes"
Dassault Mirage 2000-5 - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/2 "Cigognes"
Dassault Mirage 2000-5 - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/2 "Cigognes"
Dassault Mirage 2000-5 - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/2 "Cigognes"
Dassault Mirage 2000-5 - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/2 "Cigognes"
Dassault Mirage 2000-5 - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/2 "Cigognes"
Dassault Mirage 2000-5 - Armée de l'Air et de l'Espace - EC 1/2 "Cigognes"
Panavia Tornado IDS - German Air Force - TLG33
Panavia Tornado IDS - German Air Force - TLG33
Panavia Tornado IDS - German Air Force - TLG33
Panavia Tornado IDS - German Air Force - TLG33
Panavia Tornado IDS - German Air Force - TLG33
General Dynamics F-16AM Fighting Falcon - Romania Air Force - Esc.53
General Dynamics F-16AM Fighting Falcon - Romania Air Force - Esc.53
General Dynamics F-16AM Fighting Falcon - Romania Air Force - Esc.53
Eurofighter EF-2000 Typhoon - Spanish Air Force - Ala14
Eurofighter F-2000A Typhoon - Italian Air Force - 36 Stormo
Casa C101EB - Spanish Air Force - CLAEX / 541 Esc